경기문화일보

동백 자율주행 시범운행지구서 11월 교통신호 데이터 실증

한국도로교통공단 주관 국내 첫 현장 실증 · 11월 한 달간 기흥구 동백동

경기문화일보 편집국 ·

핵심 정보

보도자료 원문 기준
실증 기간
11월 한 달간
장소
기흥구 동백동 용인 동백 자율주행자동차 시범운행지구
주관
한국도로교통공단
실증 시간
자율주행버스 정규 운행 종료 이후
용인특례시 자율주행버스 용인A01 내부 모니터에 교통신호 정보가 제공되고 있다
용인특례시 자율주행버스 용인A01 내부 모니터에 교통신호 정보가 제공되고 있다

용인특례시는 한국도로교통공단의 '자율주행 교통신호 데이터 표준(TLSM:Traffic Light Status Message)' 국내 첫 현장 실증이 기흥구 동백동 '용인 동백 자율주행자동차 시범운행지구'에서 11월 한 달간 진행된다고 5일 밝혔다.

공단은 자율주행자동차에 제공하는 다수의 교통신호 정보를 하나의 메시지로 통합한 새 운용 방식을 실제 도로에서 검증하기 위해 시의 시범운행지구를 실증 장소로 선택했고, 시가 협조에 응하면서 이뤄졌다. 시는 그간 '용인시 자율주행자동차 운영시스템'을 통해 경찰청 도시교통정보센터에서 받은 교통신호와 시가 구축한 교차로 위치 정보를 조합해 자율주행차에 제공해왔다. 이번에 실증하는 TLSM은 이 2가지 정보를 하나로 통합해 제공하는 방식이다.

경찰청과 공단은 경찰청 도시교통정보센터를 통해 자율주행차가 교통신호 정보를 정확하게 전달받는지 확인하고, 시는 실증할 교차로와 운행구간을 선정한다. 실증이 성공적으로 진행되면 지방자치단체나 자율주행차 운영기관이 별도로 신호와 위치 정보를 결합하는 과정 없이 전국 어디서나 동일한 형식의 교통신호 정보를 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

시는 정보 전달의 안정성이 확인되면 향후 동백 지역에서 운행 중인 자율주행버스 '용인A01번'에도 해당 방식의 적용을 검토할 계획이다. 실증은 자율주행버스 이용객들의 불편이 없도록 정규 운행 시간이 끝난 이후에 진행된다.

“이번 현장 실증을 지원함으로써 교통신호 분야의 국가 표준 개발에 일조하는데 의미가 있다”
시 관계자
용인특례시 제공 보도자료를 바탕으로 편집했습니다. (AI 활용) 원문 보기정정 · 반론 요청

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